قیمت پراید مدتی است وحشتناک گران شده است. بالا رفتن قیمت پراید واقعا منطقی نیست چون قشر پایین جامعه که قبلا می توانستند باکمی وام و قرض یک پراید بخرند با این قیمت پراید دیگر قادر به خرید پراید نیستند. قیمت پراید یکدفعه وحشتناک گران شد وگرنه تا چند سال پیش که قیمت پراید پایین تر بود همه قادر به خرید آن بودند.
قیمت خودرو صفر داخلی روز یکشنبه یکم آبان ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد.
قیمت خودرو صفر داخلی در لحظه نگارش این گزارش در بازار ایران به شرح زیر است:
پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش میرسد.
پراید ۱۳۱ نیز با نرخ ۱۸۰ میلیون تومان عرضه میشود. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز ۴۰۵ میلیون تومان قیمت دارد.
پژو ۲۰۷ اتومات در سطح ۶۱۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
اما فعالان بازار خودرو میگویند که برخی خودروها بیشتر خرید و فروش میشوند و پرطرفدار هستند. این خودروها با چه قیمتی در بازار معامله میشوند؟
تیبا هاچبک پلاس که از خودروهای پرطرفدار این روزهاست صبح شنبه در محدوده ۲۱۴ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
پژو ۲۰۶ تیپ دو صفر نیز هماکنون ۳۱۰ میلیون تومان ارزش دارد. تیپ پنج این مدل پژو نیز در بازار کشور تا نرخ ۳۶۵ میلیون تومان پیش رفت.
تارا اتوماتیک هم امروز با قیمت ۵۹۷ میلیون تومان در بازار شروع به کار کرد.
عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارتنیوز گفت: بازار خودرو همچنان در وضعیت رکودی قرار دارد و اینکه برخی میگویند بازار از رکود خارج شده، صحیح نیست. چراکه و خرید و فروش به ندرت صورت میگیرد. اما با توجه به وضعیت سیاسی موجود در کشور، به نظر میرسد که این رکود موجود و روند افزایش قیمتها در بازار در هفتههای آینده هم ادامه داشته باشد.
اما چندی پیش هم، مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتگو با تجارتنیوز گفت: رکود همچنان در بازار وجود دارد و سطح معاملات بسیار پایین است. اما بعید است که انتظارات تورمی در رابطه با بازار خودرو کشور تا پایان سال کاهش یابد. از طرف دیگر، به دلیل شرایط سیاسی موجود در کشور و همچنین فقدان سیاستگذار قوی در بحث صنعت و بازار خودرو که تصمیماتشان تغییری در رویه بازار ایجاد کند، پیشبینی میشود تا پایان سال، بازار افزایش قیمت بین ۲۰ تا ۳۰ درصدی را تجربه کند.
قیمت پراید و خودروهای صفر داخلی
پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش میرسد.
پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۹ میلیون تومان عرضه میشود. دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ نیز با قیمت ۴۰۳ میلیون تومان به فروش میرسد.
پژو ۲۰۷ اتومات هم دو میلیون تومان افزایش داشت و اکنون در قیمت ۵۸۹ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
تیبا هاچبک پلاس هماکنون در محدوده ۲۱۰ میلیون تومان قیمت دارد.
پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ در قیمت ۲۹۹ میلیون تومان به فروش میرسد. ۲۰۶ تیپ پنج نیز در بازار کشور تا نرخ ۳۵۵ میلیون تومان پیش رفت.
تارا اتوماتیک هم امروز در قیمت ۵۸۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو گفت: به دلیل اینکه بازار خودرو، یک بازار دلاری است و واسطهگر حرف اول را در معاملات میزند، هنگامی که قیمت دلار افزایش پیدا کند، حاشیه سود در بازار خودرو افزایش پیدا کرده و در نتیجه، قیمتها افزایشی میشود.
او افزود: اما شرایط بازارهای کشور در هفتههای اخیر مثبت بوده و احتمال به نتیجه رسیدن در مذاکرات وجود دارد. در صورت توافق نیز، نرخ دلار کاهش چندانی نخواهد داشت. اما بازار از این کاهش تاثیر میپذیرد و با ریزش قیمتی ۱۰ الی ۱۵ درصد همراه خواهد شد.
چندی پیش نیز، فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارتنیوز گفت: قیمت خودرو در روزهای گذشته در حال نوسان بود و همچنان نیز ثباتی در بازار مشاهده نمیشود. قیمتها در این روزها به هر اخباری که منتشر میشود، واکنش نشان میدهند. به نظر میرسد بازار خودرو در روزهای آینده نیز به همین روند نوسانی خود ادامه دهد.
پیشبینی قیمت پراید در بازار
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارتنیوز گفت: درحال حاضر قیمتها به صورت نوسانی است. اما بازار در شرایط رکودی قرار دارد. تا زمانی که مذاکرات وین و بحث واردات خودرو به کشور نهایی نشود و به نتیجه نرسد، به نظر میرسد این نوسانات ادامه داشته باشد.
او افزود: البته با توجه به مشکلات کمبود برق و سایر عوامل دیگر، تولید خودرو نسبت به گذشته افزایشی نیافته است. در نتیجه در بازار همچنان با کمبود عرضه خودرو مواجه هستیم.
فربد زاوه نیز در گفتگو با تجارتنیوز در رابطه با تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو گفت: نرخ دلار به صورت لحظهای بر هیچ بازاری تاثر ندارد. البته باید توجه کرد که افزایش نرخ دلار موجب افزایش موج خرید در بازارها میشود. اما کاهش آن تاثیر مثبتی ندارد. اما موضوع قیمت خودرو به تورم پولی کشور ارتباط دارد و نه تورم ارزی.
اطلاعاتی درباره خودرو و قیمت پراید
پراید (به انگلیسی: Pride) یک خودروی سدان کامپکت است که تولید آن در کره جنوبی به ترتیب با نامهای فورد فستیوا و پراید آغاز شد. تولید این خودرو از سال ۱۳۷۲ در ایران توسط شرکت سایپا در دومدل سدان و هاچبک تحت عنوان صبا و نسیم آغاز شد. مدلهای اولیه پراید از خودروهای مزدا ۱۲۱ و فورد فستیوا گرفته شد و سپس توسط شرکت کیا موتورز با تغییراتی در کره جنوبی ساخته شد. این خودرو را کره جنوبی ساخت به دلیل نبود ایمنی لازم نتوانست مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را بگیرد. پراید در ایران به دلیل ارزانی هزینه ساخت برای سایپا و قطعات جانبی سالها فروش خوبی داشتهاست اما اکنون با مقایسه فناوری خودروهای جدید با قیمت کمتر در کشورهای خارجی با قیمت هنگفتی در ایران به فروش میرود برای مثال مدلهای هیوندای اکسنت، شورلت سونیک، فورد فیستا، تویوتا یاریس، هوندا فیت، کیا فورت و نیسان سنترا از ارزان قیمتترین خودروهای این شرکتها هستند. این موارد باعث انتقادات فراوانی به این خودرو در سالهای گذشته شدهاست. پس از سالها جدال بر سر این خودرو ، تولید پراید در تیرماه ۱۳۹۹ متوقف شد.
پراید در ایران برای بیش از ۲۰ سال آن هم در مدلهای مختلف تولید شدهاست. مدلهای مختلف پراید در ایران شامل دو مدل سدان ۱۳۲ و ۱۳۱، یک مدل هاچبک ۱۱۱، یک مدل لیفتبک با نام ۱۴۱، و یک مدل وانت با نام ۱۵۱ میشوند. علاوه بر این مدل ۱۳۱ پیش از تغییر طراحی داخلی و بروزرسانیهای جزئی در نمای بیرونی، با نام سایپا صبا شناخته میشد و مدل هاچبک آن که سپس با مدل ۱۱۱ جایگزین شد نیز سایپا نسیم نام داشت.
سازمان پزشکی قانونی ایران خودروهای خانواده پراید را رکورددار آمار تلفات حوادث رانندگی دانستهاست. بنابر اعلام شرکت سایپا تولید مدلهای ۱۳۲، ۱۱۱ و ۱۳۱ بهترتیب در دی ۱۳۹۸، اردیبهشت ۱۳۹۹ و تیر ۱۳۹۹ متوقف شد و خودروهای تیبا، ساینا و کوییک جایگزین مدلهای پراید میشوند. پیش از این، خودروی سایپا ۱۱۱ در اواسط سال ۱۳۹۶ یک وقفهٔ یکماهه در تولید را تجربه کردهبود.
علت گران شدن قیمت پراید
تا پیش از مخالفت رسمی وزیر صمت با آزادسازی واردات خودرو، قیمت پراید ۱۵۱ میلیون تومان بود اما حالا برخی سایتها مانند اقتصادآنلاین قیمت این خودرو را تا ۱۵۵ میلیون تومان هم گزارش دادهاند. سایت موج نیز اعلام کرده که این خودرو ۱۵۴ میلیون تومان در بازار است.
علت گرانی سه میلیون تا چهار میلیون تومان پراید در یک هفته چیست؟
عدم عرضه جدید پراید، جوابگو نبودن عرضه خودروهای مشابه آن، نوسان قیمت دلار، وجود تقاضای بالا برای خرید این خودرو ارزانتر از بقیه خودروها و در نهایت اظهارات اخیر وزیر صمت مبنی بر مخالفت با آزادسازی واردات خودرو، پراید را گرانتر از قبل کرده است.
هفته گذشته، وزیر صمت به صراحت از مخالفت با آزادسازی واردات خودرو صحبت کرده بود که تجارتنیوز گزارش داد اگر این اظهارات به معنای لغو احتمالی آزادسازی واردات خودرو باشد شوک جدیدی برای بازار خودرو محسوب میشود و احتمالا قیمت خودرو را متاثر میکند. پیش از این پیشبینی میشد پس از آزادسازی واردات خودروهای خارجی و کاهش قیمت این خودروها در بازار، این ارزانی به پراید هم سرایت کند اما هفته گذشته با اظهارات وزیر صمت این سناریو تقریبا رنگ باخت. علاوه بر این، قرار بود در این روزهای نبود پراید در خط تولید، خودروهای جایگزین بتوانند تقاضا برای پراید را پاسخ دهند اما به نظر میرسد خودروسازان در تحقق این هدف ناکام ماندهاند.
افزایش قیمت پراید در پاییز
در این روزها شاهد افزایش قیمت پراید و خودروهای داخلی هستیم. پژو پارس ۲۷۵ میلیون تومان ارزشگذاری شد و رشد شش میلیون تومانی را تجربه کرد. پژو ۲۰۶ تیپ پنج و دنا تیپ یک نیز نسبت به معاملات روز یکشنبه هفته جاری پنج میلیون تومان قیمت بیشتری دارند. همچنین بین محصولات سایپا تیبا هاچبک پلاس سه میلیون تومان گران شد و ۱۶۹ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت روز محصولات ایرانخودرو و سایپا را میتوانید در ادامه مشاهده کنید.پژو ۲۰۷ امروز بیشترین رشد قیمت را بین محصولات داخلی بازار داشت. این خودرو با جهش ۱۰ میلیون تومانی، ۳۲۵ میلیون تومان قیمت دارد. پژو پارس شش میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ پنج و دنا پنج میلیون تومان، و سمند EF۷ دوگانهسوز چهار میلیون تومان از خرید و فروشهای روز یکشنبه قیمت بیشتری دارند.
قیمت پراید ۱۳۱ معادل ۱۳۷ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۳۲ معادل ۱۳۲ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۵۱ معادل ۱۴۵ میلیون تومان و قیمت پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ معادل ۱۶۰ میلیون تومان گزارش شده است.